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提言 の記事一覧
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【新技術・提言】EV運用はモビリティシナリオに加えエネルギーシナリオが加わった
更新 2011年11月28日 | コメントはまだありません11月29日と30日の両日、テレマティクスの専門家が集うカンファレンス「テレマティクスジャパン」。このイベントでキーノートスピーチを担当する日産自動車の電子技術開発本部・IT・ITS開発部の二見徹氏に、EVとテレマティク... -
【提言】EV普及で台頭する5つのビジネスモデル
更新 2011年11月25日 | コメントはまだありませんカリフォルニア州では、着々と電気自動車の導入が進んでいる。2010～11年分として用意されていた電気自動車の購入に対する奨励金は予定より早いスピードで使われ、6月中に底を突いてしまった。その後も奨励金プログラムには資金が... -
【提言】MIT磁界共鳴方式ワイヤレス給電技術への三つの疑問
更新 2011年11月25日 | コメントはまだありません磁界共鳴方式のワイヤレス給電技術を最初に提唱したのは米Massachusetts Institute of Technology（MIT）の研究者であるMarin Soljacic氏だった。同氏を最初に取材したのは200... -
【提言】アメリカのEV普及速度は、意外とスロー!?
更新 2011年11月22日 | コメントはまだありません2011年11月16日、米カリフォルニア州LAオートショー（ロサンゼルス・コンベンションセンター／一般公開11月18～27日）の報道陣向け公開日。その模様は日系のテレビ、新聞、ウエブなどを通じて日本時間17日に報道された... -
【提言】米調査で「ハイブリッド車は安全」
更新 2011年11月18日 | コメントはまだありませんハイブリッド車に乗っている人は、従来型の乗用車に比べて交通事故の際にけがをする危険性が２５％少ないという調査結果を１７日、米国の保険業界でつくる調査機関がまとめた。大きな電池を積んだハイブリッド車は従来の車よりも約１０％... -
【提言】素朴な疑問、HVやEVの使用済みバッテリーの処理は？
更新 2011年11月9日 | コメントはまだありませんこれから大容量電池を使うクルマがどんどん増えて行ったら、その電池はどうなるんだろう。そこらの山林に捨てられちゃったりするんじゃないか･･･？ そのような心配は、誰しも抱くと思います。しかし、いまだかつて、そういう問題が報... -
【提言】自工会、自動車関連税軽減を このままでは国内生産崩壊！
更新 2011年11月7日 | コメントはまだありません大手自動車メーカーのトップらが都内に集まって、自動車取得税の廃止など自動車ユーザーの課税を軽減するよう要求した。日本自動車工業会・志賀俊之会長：「自動車取得税と自動車重量税の廃止による国内市場の活性化によって、日本での生... -
【提言・インフラ】ワイヤレス給電、国際標準化を睨んだ動きが活発化
更新 2011年11月7日 | コメントはまだありません「自動車メーカーのワイヤレス給電への取り組みがますます加速している」――。 先日、ワイヤレス給電技術に関する特集記事の取材を進めている野澤記者/久米記者から、このような報告を受けた。電気自動車（EV）への充電手法として、... -
【提言】EVの５つの課題は実現しつつある
更新 2011年11月7日 | コメントはまだありませんEVは街乗り中心に使用するなら問題ないが、ちょっと遠出となるとバッテリー残量や充電器の設置場所を気にしながらのドライブになってしまう。 ドライブ先で充電器を見つけても困難は続く。充電に長時間かかるのだ。町中でも見かけるよ... -
【提言】韓国、次世代自動車技術で日独メーカーに後れ
更新 2011年11月6日 | コメントはまだありません「日本のトヨタ、1回の充電で最大1000キロ走行。従来の電気自動車のバッテリーに比べ5倍向上」「日本のマツダ、バッテリー容量を2倍に増やす素材開発」「ドイツのオペル、都会向け2人乗り電気自動車を開発。充電料金1ユーロ（約... -
【提言】BYDそして中国は、代替燃料車で世界をリードすることができるのか？
更新 2011年10月28日 | コメントはまだありません億万長者の米国人投資家ウォーレン・バフェット氏が出資する中国の自動車メーカー、比亜迪（BYD）は「Build Your Dreams（夢を創る）」の頭文字を取ったブランド名を付けたが、過去1年間でその夢の多くは幻想になっ... -
【提言・海外】ARC報告書、「The best is yet to come」
更新 2011年10月28日 | コメントはまだありません今日の電気自動車を見れば、「一番いいのはこれから（The best is yet to come）」と歌ったフランク・シナトラは正しかったと言ってもよかろう。このことは、自動車大手メーカーの電気自動車に関連した動きを見る... -
【提言】自動車産業構造の歴史的な大変革期がすぐ眼の前に迫っている
更新 2011年10月24日 | コメントはまだありませんCEATEC2011での日産・三菱自動車の両トップのコメントに注目した。今回は2社から重大コメントはなかったとはいえ、日産・三菱自動車のみならず、世界自動車産業界の事業再編の流れが加速していることは間違いない。それと平行... -
【新技術・提言】トヨタ、新たなビジョンとしてITSの世界を策定
更新 2011年10月24日 | コメントはまだありませんトヨタ自動車はITSの新たなビジョンとして「安全」「環境」「快適」の3つのテーマの中、「いつでも、どこでも、必要な情報とつながる」ITSの世界を策定。この実現が最終的に「死傷者ゼロを目指す」ものとして、ITS世界会議展示... -
【提言】FCEV、副産物の水素利用に期待—課題は輸送と水素ステーション
更新 2011年10月24日 | コメントはまだありませんプラグインハイブリッド（PHEV）、電気自動車（EV）、航続距離延長型電気自動車（E-REV）など、次世代エコカーの開発や技術革新が注目を集める一方で、水素を使って走る燃料電池車（FCEV）をめぐる戦いもまた静かにヒート...
