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「素朴な疑問」のご質問はこちらからどうぞ。
2010年 12月 21日 13:15 | コメントはまだありません -
【新技術】NTN、ステアバイワイヤ向けクラッチユニットなどを展示
2015年 5月 12日 11:19 | コメントはまだありません -
【告知】横浜市が「次世代交通システムシンポジウム」
2015年 5月 11日 11:17 | コメントはまだありません -
【提言】日経ものづくり、気がつけば世界はEV
2015年 5月 11日 08:30 | コメントはまだありません -
【提言】そう遠くない将来、トヨタも電気自動車の開発を開始すると思う
2015年 5月 10日 13:09 | コメントはまだありません -
【話題】一関高専とモディー、EV技術者育成へ
2015年 5月 09日 13:07 | コメントはまだありません -
【提言】EV・PHEVの「高速道路代上限1000円」の目論見はなぜ外れたのか?
2015年 5月 09日 13:06 | コメントはまだありません -
【企業・海外】GM、国内電気自動車普及目標の進捗に遅れ
2015年 5月 09日 11:21 | コメントはまだありません -
【話題】電気自動車の省エネレース「2015 ワールド・エコノ・ムーブ」が開催
2015年 5月 08日 11:33 | コメントはまだありません
- 名無し
【新製品】三菱アウトランダーPHEV、356万9000円から - 福井豊始
「超小型モビリティ」が、日本の夢と経済成長を実現させる! - 石田 修治
「超小型モビリティ」が、日本の夢と経済成長を実現させる! - [むか]【自動車】「EVはタクシーには向かないわ」–売り上げ2〜3割減、タクシー運転手の”切実な悩み” [10/09]2chレスマトメ速報版
【新技術】豊橋技術科学大、大容量電池不要EVの実験進む - リーフ
【企業・新製品】日産リーフ、1年前倒しで年末に大幅マイナーチェンジへ - クボっち
【インフラ・地方自治】栃木県まほろばの湯に日産がEV充電器を寄贈 - 最近のベンチャー企業が挑戦していること | earthの贈りもの
【新技術】大阪のEVベンチャーTGMY、1充電587キロのEVを発表 - 福岡 英明
【海外】米テスラ、「モデルS」開発の加速で技術者の倍増を検討
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提言 の記事一覧
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【提言】『APEV関西シンポジウム』を開催
更新 2011年7月14日 | コメントはまだありません電気自動車普及協議会は7月15日、立命館大学の大阪キャンパスで電気自動車産業と地域活性化をテーマに『APEV関西シンポジウム』を開催する。シンポジウムでは、「電気自動車産業と地域活性化」に関するパネルディスカッション(公... -
【提言】進むか、EV標準プラットフォームで「自動車製造革命」
更新 2011年7月11日 | コメントはまだありませんIT業界で見られるようなオープン化で、デファクトスタンダードを狙う動きが電気自動車(EV)の世界でも始まった。新設計したEVの設計図を公開し、標準プラットフォームを世界に広めようとするベンチャーが登場したためだ。新規参入... -
【提言】日本の超小型モビリティは、中国自動車産業の門戸を開くことと同義語?
更新 2011年7月11日 | コメントはまだありません以前、NHKスペシャルでも取り上げられた、中国・山東省で生産と販売が盛んな超小型電気自動車。小規模メーカーが多数存在することから、NHKの報道では「スモール100(ワンハンドレッド)」と称していた。では、なぜ山東省で超小... -
【スマートグリッド・提言】クルマのEV化は百年に一度という技術革新を内包
更新 2011年7月9日 | コメントはまだありません電気を貯蔵する機能を持ち、必要なところに必要なだけ供給することができる次世代送電網、スマートグリッドへの関心は、世界的に高まる一方だ。今は東日本大震災後という時節柄、電力不足の緩和効果や再生可能エネルギーの有効活用、エネ... -
【提言】「嫌原発」の感情論だけでエネルギー問題は論じられない
更新 2011年7月6日 | コメントはまだありません「週刊朝日」6月10日号に、広瀬隆氏の『「原発全廃」でも電力不足は起きない!』という記事が掲載された。北海道から九州までの電力9社が保有する原子力発電以外の火力発電などの設備と、他社が発電した電力を受電した分で、最大電力... -
【提言】安川電機、EVモーターシステム事業を2013年に予定
更新 2011年7月5日 | コメントはまだありません実は,こうした巻き線切り替え方式のモーターを電気自動車やハイブリッド車などの電動車両へ応用しようとしているメーカーがある。産業用ロボットの大手メーカーである安川電機だ。同社は,2010年1月に開催された「第1回EV・HE... -
【提言】日本EVクラブ、第2回『EV入門塾2011』7月31日開催
更新 2011年7月2日 | コメントはまだありません6月24日に今年の第1回目を開催して盛況だった「EV入門塾」。7月31日(日)に第2回を開催いたします。参加申込受付は7/4(月)〜7/18(月)です。あなたはどのくらいEVのことを知っていますか?メディアにEVが登場す... -
【提言】メディアは経産省内の構図を理解して正論官僚を応援すべき!
更新 2011年7月1日 | コメントはまだありません一部の新聞で、菅首相が目指す脱原発と再生可能エネルギー普及という方向は正しいのに、電力会社と経産省がそれを妨げる“抵抗勢力”になっている、といった論調が目立つようになっています。それはどこまで本当なのでしょうか。菅首相の... -
【提言】マツダ山内社長、内燃機関の環境性能改善 引き続き自動車メーカーの大きな課題
更新 2011年7月1日 | コメントはまだありません山内孝社長は30日の新型『デミオ』発表会見で、「2020年や2030年を展望しても明らかにエンジンの時代が続く」と語った。同社はエンジンなど既存技術の改良によって環境性能を大幅に高めるSKYACTIV技術を、同日発売のデ... -
【提言・スマートグリッド】日系自動車メーカーは次世代車技術で大連立を組むべき!
更新 2011年6月28日 | コメントはまだありませんここでいう「逆潮流」とは、発電所→送電→変電という通常の電気の流れに対する「逆の流れ」を指す。電気自動車の分野では、スマートグリッドの概念のなかで用いられる言葉だ。分かりやすく言えば、電気自動車が走行用モーターを駆動する... -
【提言・新技術】次世代モーターの進化を探る
更新 2011年6月24日 | コメントはまだありません自動車や建設機械、自動二輪車、自転車など多様な移動体にモーターが搭載され始めている。電気を使って動かすモーターは内燃機関より効率がいい上、回生エネルギーを回収できるからだ。しかし、こうしたモーターでは従来型モーターよりも... -
【提言】経産省が期待込める、東芝のランディス買収で進む経済復興シナリオ
更新 2011年6月24日 | コメントはまだありません「パナソニックやトヨタ自動車が興味を示しており、日本の製造業復活のきっかけとしたい」経済産業省幹部は期待を込めて語る。両社が興味を示しているのは、東芝が5月に買収することを決めたスイスのランディス・ギア社と、この案件に追... -
【提言・スマートグリッド】政治の道具にV2G、V2Hが利用されるなど、もってのほかだ!
更新 2011年6月24日 | コメントはまだありません与党民主党は今、エネルギー政策を太陽光、風力、地熱などの再生可能エネルギーを大々的に導入する方向へと急速に転換させている。菅直人首相は再生可能エネルギー固定価格買い取り法案を、自らの首と引き換えにしてでも可決させようと意... -
【提言】三菱自・益子修社長、軽以上のEV化に意欲
更新 2011年6月22日 | コメントはまだありません三菱自動車の益子修社長は22日、東京都港区の品川プリンスホテルで開いた定時株主総会で、電気自動車(EV)の軽自動車「i-MiEV(アイ・ミーブ)」に続き、小型車クラスのEVも市販する方針を明らかにした。株主が小型車『コル... -
【提言・インプレ】日本は、EV先進国ならインフラも世界に自慢できるモノを!
更新 2011年6月22日 | コメントはまだありません日産リーフの試乗記は、オートックワンを始めとして多くの自動車メディアで紹介されている。でもそのほとんどは「乗った」であって、「使った」ではない。EV(電気自動車)ほど、使ってみてどうか? が問われる自動車はない。というこ...