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「素朴な疑問」のご質問はこちらからどうぞ。
2010年 12月 21日 13:15 | コメントはまだありません -
【新技術】NTN、ステアバイワイヤ向けクラッチユニットなどを展示
2015年 5月 12日 11:19 | コメントはまだありません -
【告知】横浜市が「次世代交通システムシンポジウム」
2015年 5月 11日 11:17 | コメントはまだありません -
【提言】日経ものづくり、気がつけば世界はEV
2015年 5月 11日 08:30 | コメントはまだありません -
【提言】そう遠くない将来、トヨタも電気自動車の開発を開始すると思う
2015年 5月 10日 13:09 | コメントはまだありません -
【話題】一関高専とモディー、EV技術者育成へ
2015年 5月 09日 13:07 | コメントはまだありません -
【提言】EV・PHEVの「高速道路代上限1000円」の目論見はなぜ外れたのか?
2015年 5月 09日 13:06 | コメントはまだありません -
【企業・海外】GM、国内電気自動車普及目標の進捗に遅れ
2015年 5月 09日 11:21 | コメントはまだありません -
【話題】電気自動車の省エネレース「2015 ワールド・エコノ・ムーブ」が開催
2015年 5月 08日 11:33 | コメントはまだありません
- 名無し
【新製品】三菱アウトランダーPHEV、356万9000円から - 福井豊始
「超小型モビリティ」が、日本の夢と経済成長を実現させる! - 石田 修治
「超小型モビリティ」が、日本の夢と経済成長を実現させる! - [むか]【自動車】「EVはタクシーには向かないわ」–売り上げ2〜3割減、タクシー運転手の”切実な悩み” [10/09]2chレスマトメ速報版
【新技術】豊橋技術科学大、大容量電池不要EVの実験進む - リーフ
【企業・新製品】日産リーフ、1年前倒しで年末に大幅マイナーチェンジへ - クボっち
【インフラ・地方自治】栃木県まほろばの湯に日産がEV充電器を寄贈 - 最近のベンチャー企業が挑戦していること | earthの贈りもの
【新技術】大阪のEVベンチャーTGMY、1充電587キロのEVを発表 - 福岡 英明
【海外】米テスラ、「モデルS」開発の加速で技術者の倍増を検討
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提言 の記事一覧
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【提言・スマートグリッド】電力の安定供給前提は崩れた 今後は自治体や家庭など、小単位電源化が重要
更新 2011年6月22日 | コメントはまだありません原子力発電を電力供給の核として推し進めてきた日本。誰もが電力は安定して供給されるものと考えていたそのエネルギーインフラが大きく揺らいでいる。早稲田大学理工学術院・環境総合研究センター教授で、「クリーン発電&スマートグリッ... -
【提言】三菱自・益子修社長、「EVでモータースポーツに復帰したい思い」
更新 2011年6月22日 | コメントはまだありません三菱自動車の益子修社長は22日開いた定時株主総会で、モータースポーツに復帰することがあれば「電気自動車で是非やってみたい」との思いを語った。益子社長は「全く個人的な意見」と断りながらも、「モータースポーツから私どもは撤退... -
【提言・海外】米国EV最新状況をウオッチング
更新 2011年6月21日 | コメントはまだありません米国のEV開発競争が佳境を迎えている。TeslaやCODAはハードウェアに力点を置き、5人乗りセダンの製品化を予定している。対するGMやFordはソフトウェアサービスに重点を置いている。米国の電気自動車メーカーであるTe... -
【提言・新製品】三菱自、i-MiEV廉価版などでEV車種拡充から採算ライン模索
更新 2011年6月15日 | コメントはまだありません三菱自動車工業が電気自動車(EV)の拡充に動き出した。今夏に国の補助金を控除すると購入者の負担が200万円を切る『i-MiEV』の廉価タイプを投入するのに加え、軽自動車をベースにした商用車モデル2タイプも年末に売り出す。... -
【提言】EVを取り巻く環境は逆風と言えるが、知恵を出す大きなチャンス
更新 2011年6月15日 | コメントはまだありません東日本大地震や相次ぐ原子力発電所の活動停止により、エネルギー供給の在り方が問いただされてきている。こうした状況は、次世代自動車の有力候補として挙げられている電気自動車(EV)の普及にどのような影響を及ぼすのだろうか。エネ... -
【提言・インフラ】充電インフラを整備する政策は、ポジティブスパイラルを作り出す
更新 2011年6月10日 | コメントはまだありませんこのビジネスモデルは、既に過去のものになったのだろうか? 2年前のことだが、電気自動車(EV)の組み電池をガソリンスタンドのようなところで、充電された電池と交換する方式が提唱されていた。米国のベンチャー企業が作ったビジネ... -
【提言】中国市場で、日本のEV技術を新幹線の二の舞にしてはならない
更新 2011年6月4日 | コメントはまだありません中国がEVの技術を奪いかねないとの懸念が業界を揺らしている。白水WSJ記者によれば、ある文書がその背景にある。政府のウェブサイトに現在、掲載されているというこの文書は、2010年に政府が関連省庁や自国の自動車メーカーに回... -
【震災復興・提言】改めなければならないのはムラ型の産業振興の仕組み
更新 2011年6月3日 | コメントはまだありません大震災があぶり出したのは、日本のマネジメント力または経営力のお粗末さだ。経験の浅い民主党がたまたま政権を担っていたことだけが理由ではないだろう。一種の制度疲労のように、日本を経営する仕組みが病的なまでに劣化しているのだ。... -
【提言】おおさかATCグリーンエコプラザビジネスセミナーの案内
更新 2011年6月3日 | コメントはまだありません2012年に新ZEV(ゼロ・エミッション)法が施行することを受けて、日本車メーカーがそれぞれEVの市販車を販売しています。それと同様に近距離の運転しかせず、高速道路は使わないという高齢者用のミニカーをベースにした2人乗車... -
【提言】EVの開発、普及と待ち受ける課題
更新 2011年6月2日 | コメントはまだありません東京電力・福島第一原子力発電所の事故が、世界各国のエネルギー政策に大きな影響を与えるなか、次世代自動車として注目を集めてきた電気自動車(EV)の存在が改めて問われている。欧州では脱原発の動きが広がる一方、EV向け電池の開... -
【提言】大手自動車メーカー3社、そろってV2Hへ積極的な姿勢
更新 2011年6月2日 | コメントはまだありません電気自動車(EV)やプラグイン・ハイブリッド車(PHEV)の蓄電池(バッテリー)を災害時や停電時の非常電源に利用するだけでなく、夏場などの電力不足の際に車両のバッテリーから電力を家庭に一部供給し、商用電源の電力ピークを抑... -
【提言】SIM-Driveのオープンソース方式が着々と浸透
更新 2011年6月1日 | コメントはまだありません電気自動車(EV)の世界的な普及を目指し、先行開発車の試作企業として2009年8月に発足したSIM-Drive(神奈川県川崎市)が着実に事業を展開している。5月に1号車の『SIM-LEI』を発表したのに続き、来春の完成を... -
【提言】社会インフラの1つとして、EVは大きな可能性を秘めている
更新 2011年5月31日 | コメントはまだありません東日本大震災による原発問題によって、電力不足が問題視される中、充電のできない電気自動車(EV)など無用の長物になるのではないのか? といった声が聞こえはじめた。しかし、こうした現状においても電力はガソリンにとって代わるも... -
【提言】SNSや環境ソリューションなどEVがクルマのマーケティングを変える
更新 2011年5月31日 | コメントはまだありません環境・エネルギー問題へのエースとして登場したEV(電気自動車)だが、これまでになかったマーケティングアプローチが生まれている。1つ目は、トヨタ自動車が行ったセールスフォース・ドットコムとの提携によるSNSサービスの発表だ... -
【提言・スマートグリッド】トヨタとホンダに見る「競争と協調」
更新 2011年5月25日 | コメントはまだありませんホンダが自社製の太陽光発電システムやコージェネレーション(熱電併給)ユニット、電動車両などを組み合わせた「スマートホーム」を構築し、来春からさいたま市で実証実験を行うことになった。同様の概念による住宅は、トヨタ自動車が「...