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提言 の記事一覧
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【提言】電気自動車は本当に普及するのか？
更新 2013年7月30日 | コメントはまだありません三菱や日産自動車が力を入れるEV（電気自動車）の売れ行きが伸び悩んでいることから両社にトヨタ、ホンダを入れた四社が充電器設置活動を共同で推進すると発表しました。ある意味、このタイミングはやや不思議な感じがします。日産自動... -
【提言】超小型モビリティは生活者の実利に直結することを期待
更新 2013年7月23日 | コメントはまだありません2013年7月18日（木）午後12時過ぎ、さいたま市役所／浦和区役所。気象庁発表データでは浦和地域の気温は31度、湿度50％。だが現地は無風状態で照り返しも強く、体感温度はかなり高い。同市役所東側広場にある「水の流れる段... -
【提言】運送業の未来を見据えた電気トラック普及の可能性
更新 2013年7月11日 | コメントはまだありません多くの運送事業者が燃料高騰に悩む中、あらためて化石燃料以外の車社会の可能性に目を転じると「電気トラック」など新たな車両の登場に気がつく。「電気トラック」は今後、実用化に近づいていくだろうか。最近の事例を探した。エンジン音... -
【提言】「投機筋案件」と「製造業案件」のEVビジネスはどのようにミックスされていくのか？
更新 2013年7月8日 | コメントはまだありませんこの1～2ヵ月、海外の有力EVベンチャー経営破綻が続いた。EV向け電池交換型インフラビジネスの「ベタープレイス」は5月26日、同本社機能があるイスラエルで会社清算の手続きを行なったと発表した。その半月後、スタンフォード大... -
【提言】日本の自動車メーカーに不足しているのはテスラの「設計構想力」
更新 2013年6月21日 | コメントはまだありません電気自動車（EV）ベンチャーとして知られるTesla Motorsが、EVスポーツカー「Roadster（ロードスター）」に続く第2弾として市場投入したのが、プレミアムEVセダン「Model S（モデルS）」である。20... -
【提言】EV向けワイヤレス充電は、流れの先頭に立たない限りリードは困難
更新 2013年6月18日 | コメントはまだありませんワイヤレス充電の世界で、WiTricityと並んでよく名前の出てくる企業にQualcomm（クアルコム）がある。携帯電話機向けICやアプリプラットフォーム企業として有名だが、電気自動車（EV）向けワイヤレス充電については... -
【市場・提言】燃料電池車が自動車市場を変えるか
更新 2013年6月15日 | コメントはまだありませんトヨタ自動車が究極の次世代自動車として注目を浴びるFCV（Fuel Cell Vehicle、燃料電池自動車）を2015年から日本のみならず、アメリカでも発売すると発表しました。つい数年前には電気自動車が紹介され、大きな... -
【提言】超小型モビリティの普及は街がどれだけ本気で導入するかにかかっている
更新 2013年6月6日 | コメントはまだありません2012年6月4日、国土交通省から「超小型モビリティ導入に向けたガイドライン」が発表された。環境性能に優れ、軽自動車よりもコンパクトで、ミニカー（原付クラスの四輪）よりも性能の高いクルマの車両区分を新たに作り、これによっ... -
【提言】企業は淘汰されないための眼力を試されているのではないか
更新 2013年6月5日 | コメントはまだありませんバッテリー交換方式の電気自動車（EV）を提唱していたBetter Place（ベタープレイス）が、裁判所に会社の解散と清算を申し出た。日本国内で華々しい実証試験を行うなど一時話題となった同社だが、何が原因でこのような事態... -
【提言】電気自動車はあくまで答えの一部？
更新 2013年6月1日 | コメントはまだありません電気自動車にとって、5月は決して楽しい月ではなかった。5月1日、米国の電気自動車メーカーのコーダが破産申請した。同26日には、交換可能なバッテリーを搭載した電気自動車の推進役として大いに騒がれたベタープレイス（2007年... -
【提言】新成長戦略には、子どもたちの潜在能力を引き出す大胆な「大人の力」が必要
更新 2013年5月21日 | コメントはまだありません子どもたちがワクワク、ドキドキ。ハンドルを握る彼らの鼓動が、こちらにも伝わってくる。前日の雨模様とは打って変わり、カラっとした晴天。午前9時半の開場と同時に、場内は家族連れを中心に大盛況となった。2013年5月12日（日... -
【提言】EV向けワイヤレス充電実用化は規制緩和などが不可欠
更新 2013年5月17日 | コメントはまだありません米国の小さな企業が世界を揺るがそうとしている。いや、既に揺るがしているのかもしれない。その小さな企業、WiTricity（ワイトリシティ）は、ワイヤレス充電の革新技術で世界最先端を走っている。そのような技術はなぜ可能にな... -
【提言】EVの恩恵を得るには初期投資も回収にも費用と時間がかかる
更新 2013年5月17日 | コメントはまだありません2016年までにEVを150万台販売する──この目標に関してゴーン社長が「大いに失望している」と年頭のデトロイトモーターショーで発言したためか、30万円近くプライスダウンを果たした日産リーフ。そして、i-MiEVのリチウ... -
【提言】未来型自動車の本命は「燃料電池」でなく「水素」？
更新 2013年5月15日 | コメントはまだありません水素エンジン自動車で、熱効率50％超えを目標にした開発が進んでいる。熱効率はガソリンエンジンで最大30％、ディーゼルエンジンでは同40％程度。水素エンジンははるかに効率的で理想的なエンジンなのだが、日本では基礎的な技術開... -
【提言】必ずくる超小型モビリティ＝スローモビリティ時代への処方箋
更新 2013年5月10日 | コメントはまだありませんまるで、「屋外型・昭和博物館」だ。スバル「360」、マツダ「K360」、日産初代「フェアレディ」など、昭和30年代から40年代のクルマたちが、苅谷商店街（千葉県いすみ市苅谷）に色を添えた。房総半島で、菜の花畑を走る「キハ...
