大切なことは、「こういう場面でなら」、「賢く使える」、
「だから（利用者が）うれしい」･･･ではないだろうか
国交省が昨年２月にまとめた「超小型モビリティの取り組み」によると、活用目的や対象の提案として（だと思うが）、
- 観光地等の振興＝狭い街路・街並みへの誘導や回遊性の向上等により、来訪者の立寄り先を増加など。
- 歩行者との親和性＝コンパクトであるため、歩行者と離間がとれ、歩行者が安心して歩ける環境づくりに貢献。さらに、先進的な予防安全機能の搭載が期待される。歩行者と運転者とのコミュニケーション等を通じ、従来のクルマと人の関わりが変化。
- 高齢者や子育て層の移動支援＝高齢者等あらゆる世代の外出機会の増加、コミュニケーションの活性化（地域活動への参加、買い物、通院、通勤・通学、知人宅への訪問など）。子育て層等の日常生活における移動支援（買い物、通勤、学校送迎など）。
- 小口物流の効率化＝輸送経路や輸送手段の合理化による小口物流の輸送効率・サービスの向上。市街地・都心部店舗での既存の狭いスペースを活用した、効率的な荷捌きの実現。
とあります。※う～ん。「等」が多い！
