スズキのＰＨＶは、コンパクト車「スイフト」がベース。モーター駆動で、リチウムイオン電池に蓄えた電気だけで約３０キロ走行できる。電池容量が少なくなった場合はエンジンを発電機として動かし、モーターを回す。軽自動車用の６６０ｃｃエンジンを利用する計画だが、さらに低燃費のために小型バイク用エンジンの採用も検討している。ＨＶや電気自動車（ＥＶ）など、車両の電動化で出遅れていたとされるスズキは、０９年１２月に提携した独フォルクスワーゲン（ＶＷ）から技術導入も検討してきた。だが今回、自社開発のＰＨＶの市販にめどをつけるなど、「５年先までは技術面では心配がない」（鈴木修会長兼社長）状況としており、ＶＷとの提携に大きく依存する必要は少なくなっている。
スズキ、１３年に独自ＰＨＶ 軽用エンジン搭載、価格２００万円前後（産経BIZ）
