フィリピンで、庶民の足として親しまれている「トライシクル」（三輪バイクタクシー）。政府が「環境対策のシンボル」としてアジア開発銀行（ＡＤＢ）の協力を得て約２万台の電動車導入をマニラ首都圏で進めている。大半が老朽化しているエンジンを使い、深刻な大気汚染の元凶の一つとされているためだ。「静かで、排ガスはなく、収入も増えた。“一石三鳥”だよ」。トライシクル運転歴１５年のレイナルド・ガマオさん（４６）は４月から電動車のハンドルを握っている。客の定員はこれまでの２倍の８人で運賃は１人７ペソ（約１３円）。充電費用は１日５０ペソ以下で、燃料代はガソリン使用時の４分の１になり「稼ぎは２倍以上になった」と、ほおを緩める。
