マツダは、電気自動車（EV）の「デミオEV」にロータリーエンジンを使ったレンジエクステンダー（EVの航続距離を延長するために搭載する発電機用の小型エンジン）を搭載した実験車両を試作し、報道関係者に公開した。同社はデミオEVを約100台リース販売しているが、航続距離についての満足度をアンケート調査したところ、「満足」という回答は6％にとどまり、「やや不満」と「不満」を合わせて70％と、航続距離がEVの大きな課題になっていることが分かった。今回試作したロータリーエンジン採用のレンジエクステンダーは、排気量0.33L、出力22kWのシングルロータのロータリーエンジンと、連続定格出力20kWの発電機を組み合わせたもの。ロータリーエンジン、発電機、容量約9Lの燃料タンクをモジュール化し、デミオEVの荷室下に配置した。デミオEVの航続距離はJC08モードで200kmだが、レンジエクステンダーにより、約180km航続距離を延長できる。
マツダ、ＥＶ航続距離延長にロータリーエンジン活用（日本経済新聞）
ロータリーエンジンで発電 マツダ、ＥＶ試作車公開（朝日新聞）
【マツダ技術説明会】ロータリーエンジンによるレンジエクステンダーの可能性（レスポンス自動車ニュース）
