日産自動車は１７日、２０１４年に自動車耐久レースのルマン２４時間に参戦するレーシングカーを日本で初公開した。電力駆動と小型軽量ターボエンジンによる駆動を切り替えられるのが特長だ。１周約１４キロのコースをガソリンエンジンで１１～１２周走り、ブレーキをかけた際に発生するエネルギーを電気に変換してバッテリーに充電。これにより電力駆動で１周走行できる。電気自動車（ＥＶ）は１回の充電による走行可能距離が短いため、ガソリンエンジンで走行中に蓄電し、ピットで長時間充電したり、バッテリーを交換したりしなくて済むようにした。日産は、順位の対象外で技術向上が目的の特別枠「ガレージ５６」に２年ぶりに出場する。将来的には本格参戦も視野に入れている。
ルマン参戦車を公開＝電力走行も、特別枠で出場－日産（時事ドットコム）
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