東京オートサロンで密かに名物になっているのが、自動車系専門学校の出展車両たち。東京自動車大学校が出展するこのFC3S型のRX-7。あまりに美しく仕上がった容姿から、一見ノーマルのレストア車に見えてしまいます。しかし、近づいてよく見てみるとラゲッジから助手席まではバッテリーで埋め尽くされ、ボンネットのロータリーエンジンが納まっているはずの場所には黒い大型モーターが鎮座。いくらコンバートEVといっても、バッテリーやモーターが大げさすぎやしませんか？ 実はこのRX-7、全日本EVレースというシリーズ戦をかけて戦っているれっきとしたレーシングマシン。1時間の耐久レースを戦うためにはこれくらいのバッテリーは必要なのです。そして真夏にもシリーズ戦が組まれる全日本EVレースなので、インバーターはボンネットの中にある白い箱に収められ、暑さ対策としてこの箱の中にドライアイスを詰め込むというハードな仕様となっています。おかげで日産リーフや三菱i-MiEVをブッチギル速さを誇ります。
電気自動車に力を入れる専門学校の出展車両【東京オートサロン2013】（マイナビニュース）
