製品名は「MINICAB-MiEV TRUCK」になる。従来の軽トラック「ミニキャブ
トラック」に「i-MiEV」の主要な技術を組み込んだ格好だ。見た目はミニキャブ トラックとほとんど変わらない。電気自動車の性能で重視される“電費”の点ではi-MiEVから多少劣る。1キロメートルを走行するのに必要な電力量（交流電力量消費率）は120Whになり、i-MiEVの110Whよりも9％多い。先ごろ公開された世界最高の電費を誇るトヨタの小型電気自動車「eQ（イーキュー）」の104Whと比べると15％上回るが、日産の「リーフ」の124Whよりは少ないレベルだ。
軽トラックにも電気自動車、補助金を使えば実質130万円程度に（スマートジャパン）
