電気自動車（EV）の大容量二次電池を短時間で充電するのに必要な急速充電器。そのEV用急速充電器の規格である、日本自動車メーカーや電力会社が推進する「CHAdeMO（チャデモ）」と、米独の自動車メーカー8社が推進する「Combined Charging System（コンボ）」の争いが話題になっている。2012年10月、SAE International（米国自動車技術会）が、急速充電器としてコンボを正式に採用したこともあり、「チャデモは孤立した」「携帯電話機と同様にガラパゴス化する」といった報道が相次いだ。ただし、SAE Internationalによるコンボの採用は、2012年5月のコンボの正式発表以前から既定路線とみられていた。チャデモを所管するCHAdeMO協議会も、「実用化で先行するチャデモ準拠のEV用急速充電器（チャデモ充電器）の展開を粛々と拡大させていく」とコメントしており、現在の状況は既に織り込み済みだ。今後は、コンボ準拠のEVや急速充電器の実用化時期が焦点になるだろう。
勝者なきEV用急速充電器の規格争い、5年後にはチャデモもコンボもない？（IT MONOist）
